Сейчас в Башкирии больше всего востребованы три типа транспортной техники: самосвалы, седельные тягачи и шторные прицепы. На их долю пришлось порядка 70% заказов в регионе за 2022 год. Такой спрос объясняется тем, что самосвалы, как и тягачи, – универсальная машины, которые помогают в решении большого спектра задач.
Грузовые автомобили необходимы разному бизнесу: строительным компаниям и грузоперевозчикам, а также предприятиям агропромышленного комплекса и торгового сектора. В 2022 год техника была необходима для строительства дорог и магистралей и для организации грузоперевозок.
КамАЗ 43118 КамАЗ – в принципе проверенный временем отечественный грузовик. Но, в отличие от многих других КамАЗов, на 43118-м грузовая платформа устанавливается вплотную к кабине, что позволяет сделать ее максимально длинной и вместительной.
МАЗ-650128 Белорусский МАЗ-650128 – один из самых продвинутых самосвалов в своем классе. Причем как по силовой установке, так и по объему перевозимого груза (20м3). Собственники бизнеса ценят технику МАЗ за надежность, низкие эксплуатационные расходы, современный дизайн, большой выбор моделей и комплектаций
В 2022 году значительно выросла доля китайской техники на российском рынке грузовых автомобилей. Это связано не только с уходом из России европейских импортеров, но и с конкурентными ценами и богатой комплектацией китайских автомобилей. В списке самой популярной транспортной техники авто из Китая занимает три из пяти мест.
Shacman 33186т366 Модель Shacman SX3318DT366 – крупнотоннажный четырехмостовый самосвал, который сочетает хорошую проходимость, выносливый двигатель и приятный на вид интерьер кабины. В паре с мотором взаимодействуют 12-ступенчатая механическая коробка передач и колесная формула привода 8x4. HOWO T5G 8×4 Китайский HOWO T5G обладает грузоподъемностью в 32 тонны. Выпускается в вариантах «седельный тягач» и «универсальное грузовое шасси» – под установку больших бетоносмесительных установок и других специальных рабочих надстроек. JAC N350 Самосвал JAC N350 с колесной формулой 6х4 предназначен для перевозки грунта, руды, строительного мусора и прочих грузов по любым покрытиям, включая бездорожье. В основе авто лежит жесткая рама с прочностью на изгиб на 10-20% больше, чем у других конкурентов из Китая. Несмотря на дефицит грузовой и специальной техники, предприниматели быстро нашли выход из ситуации. На место западных автопроизводителей приходят китайские. Растет спрос и на российскую технику и оборудование. Специалисты компании считают, что в 2023 году поведение клиентов и выбор транспорта не поменяются. Останется приоритет на китайскую, российскую и технику с пробегом, так как по-прежнему активно развиваются сегменты дорожного строительства, грузовых перевозок, производство и сельское хозяйство.